Em 1997, as exportações intra-regionais que mais cresceram foram as do Brasil (23,1%), seguidas pelo Uruguai e pela Argentina. A região já absorve 17,1% das exportações do Brasil que, por sua vez, consumiu 29,6% das exportações da Argentina e 37,1% do Paraguai nos primeiros nove meses de 1997. No setor automobilístico argentino, 90% das exportações destinam-se ao Brasil, originando o termo Brasil dependência. O comércio bilateral Brasil-Argentina representa aproximadamente 75% do fluxo total da região. [Gazeta Mercantil Latino-Americana (16-03-98)].

A posição geográfica do Paraná no contexto brasileiro colocou o Estado em condição estratégica privilegiada e de relevante importância na comunicação com os países parceiros. O Marco das Três Fronteiras, localizado em Foz do Iguaçu, no oeste do Estado, é um ponto geográfico que contempla a união de três países: Argentina, Paraguai e Brasil. O Paraná está situado entre Estados densamente industrializados, consistindo o principal acesso à Argentina e ao Paraguai, através da fronteira de Foz do Iguaçu, também com os Estados de São Paulo e Minas Gerais, entre outros.

A partir de meados da década de 90, o Estado passou a buscar alternativas estratégicas para incrementar o seu desenvolvimento. A necessidade da melhoria nas condições de infra-estrutura existentes, como ferramenta do desenvolvimento econômico, passa a compor alternativa de estudos da sociedade paranaense. O Anel de Integração surgiu, então, como uma solução viável para garantir a revitalização imediata do setor rodoviário.